一、ZJP系列羅茨真空泵概述：

ZJP系列羅茨真空泵是一種結構完善的容積式的真空泵，它的最大優點是在較低入口壓強下具有較高的抽氣速率，而且可以達到相對高的極限真空泵。由于該泵直接用于抽氣的主要零件如軸殼、轉子和端蓋之間無相對運動接觸，所以ZJP系列羅茨真空泵運行性能穩定，使用壽命長，維護費用小。目前這種泵普遍用于真空冶煉、真空焊接、真空澆鑄、真空噴涂、真空動力試驗以及化工制藥、電真空鑄件制造等在該型泵所能達到的真空范圍內的各種真空處理。
ZJP系列羅茨真空泵與ZJ系列羅茨真空泵一樣不能單獨使用，必須有前級真空泵串聯，待被抽系統中的壓力被前級真空泵抽到羅茨真空泵所能承受的入口壓強時才能開始工作，否則將會因過載和過熱而損壞。

二、ZJP系列羅茨真空泵的結構原理：

1、ZJP系列羅茨真空泵帶有旁通閥，它是ZJ系列羅茨真空泵的派生產品。抽氣原理同ZJ系列羅茨真空泵一樣，也是利用一對8型轉子在泵殼中保持一定的間隙，作等速反向而產生吸氣和排氣作用的。所不同的ZJP系列羅茨真空泵的進排氣口連通，在通道上垂直地裝置著一個自重閥。其作用是當進口和排氣口的壓力差與閥的有效作用面積的乘積超過閥頭的自重時，閥頭就自動頂開。這個數值是設計的泵可靠運轉的最高壓力差值。因此這種閥實際上就是一種過載自動保護閥（見下圖）。
2、二個輪子被支撐在泵殼側面端的滾動軸承中。依靠一對可調的同步齒輪使二個轉子在高速旋轉時始終保持著一定的相互位置，而轉子與端蓋之間的端面間隙是靠固定端軸承下面的可調金屬墊片來保證，使ZJP系列羅茨真空泵在工作時因受熱而轉子只能向一面膨脹。

3、端蓋內的四組內軸對是為了防睛兩側潤滑油進入泵殼，出軸處油封是為了防止氣體流入泵內。 　　

4、為減低泵溫，除最小二種規格的泵外，均裝有齒輪箱冷卻器和出軸油封冷卻器。 　　
5、電動機的動力通過聯軸器傳給主動軸，再通過同步齒輪傳動從動軸。 　　
6、ZJP系列羅茨真空泵均設計為臥式結構，采用聯軸器與法蘭電機直聯。

三、ZJP系列羅茨真空泵使用特點：

1、ZJP系列羅茨真空泵的最大特點是具有過載自動保護，而抽氣性能與ZJ型羅茨真空泵相同，即是在較低入口壓力時具有較高的抽氣速率，但因為羅茨真空泵是一種干燥的間隙密封結構，要獲得一定的抽氣速成率和極限真空，也必須降低前級壓力，減少返流，因此使用時必須有一臺前級真空泵串聯，且待前級真空泵抽到一定壓力后羅茨真空泵再開始工作，這樣才是最經濟的。 　　

2、ZJP系列羅茨真空泵前級真空泵一般為油封機械泵，但如果極限真空要求不高時，可選用其他形式的粗真空泵作為前級泵，特別在抽除含有大量水蒸汽的氣體時，選用液環真空泵作為前級泵是很理想的，當然所有達到的極限真空度要低些。
　　 >> 因轉子采用高精度專用數控機床加工，并作精細平 衡校驗，具備良好的幾何對稱性，轉子嚙合間隙均勻。泵體、側蓋采用專用機床加工，精度高。因此本公司羅茨真空泵運轉平穩、噪聲低、振小、極限真空度高。
　　 >> 因泵的傳動部件采用可靠的消隙結構，故泵可高 壓差下長期工作。
　　 >> 起動快，能在短時間內達到極限真空。
　　 >> 因泵腔內無互相滑動的零件，無需用油潤滑，避免了油蒸汽對系統的污染。
　　 >> 安全可靠，ZJP系列本身配帶旁通閥起自動保護作用。
　　 >> 結構緊湊，占地面積小。左、右、下面三個排氣口可以任選一個，方便用戶安裝。

羅茨泵的殼體及連接管道和附件表面的溫度較高，當人體接觸時可能會造成傷害。一旦操作不當，泵的內部或外部傳動件及驅動設備也可能對人體造成嚴重傷害。泵不得在拆開進氣口蓋或排氣口蓋的情況下運行。如果要對泵的運動部件進行檢查或維護，務必首先完全切斷和鎖定控制電源設備。在操作、起吊、安裝、使用及維修設備時必須嚴格按照正確的程序對設備進行處理。

一、安裝場所：

1.羅茨真空泵應安裝在明亮、少塵的建筑物內。
2.羅茨真空泵的安裝環境溫度為5～40℃。
3.羅茨真空泵周圍須留充分的余地，便于日常檢查、維護保養、拆卸裝配。

二、基礎工程

1.羅茨真空泵與前級泵安裝在同一機架上組成機組后再安裝在混凝土基礎上，大型泵必須單獨安裝，澆灌混凝土基礎。
2.根據羅茨泵的重量和地基的耐壓力確定混凝土基礎的受壓面積和深度。
3.為了在混凝土中埋進基礎螺栓，混凝土基礎澆灌時必須根據地基孔位置留出充分的空穴。
4.基礎表面做水平。

三、安裝

羅茨真空泵必須安裝在水平的基礎面上，如果基礎面不平整，將會影響到泵的正常工作。
1.按底腳孔位置做好木框，將基礎螺栓固定在木框上，放入預留孔中，再在預留孔中澆進混凝土，放置數日，待混凝土硬化后取掉木框。
2.將羅茨真空泵放到基礎上，用水平儀校正水平，不平部分用金屬墊片墊實，旋緊基礎螺栓，用水泥將底面縫隙補滿。

四、管道安裝

注意事項：在工作過程中如有焊渣及其它異物進入泵內會對羅茨泵和前級泵造成嚴重的損害或破壞，因此在安裝前務必對管道進行嚴格清理。在工作過程中嚴禁吸入帶有顆粒和粉塵的氣體，所以必須配置相應的過濾裝置。
1.進出氣管道內無任何焊渣、雜質等異物，有足夠的通氣能力。
2.羅茨真空泵出口至前級泵進口的連接管道中須安裝一段彈性管，以減小前級泵的振動對羅茨真空泵的影響。
3.為了縮短預抽時間，在一般的系統中，前級泵的進氣口除與羅茨真空泵排氣口連接以外，還需安裝旁通預抽管道及閥門。
4.為了防止前級泵停止時的返油或返水（前級泵采用水環真空泵時），在前級泵的進氣管道上應安裝放氣閥或逆止閥。
5.管道連接法蘭處需用O型橡膠密封圈密封，并涂上真空考克脂，整個真空系統必須密封不漏。
6.泵的冷卻水進出處應連接管道，并在進水管上裝上閥門，調節水量。

五、電器設備安裝

1.羅茨真空泵只能在規定的入口壓力范圍內工作，當前級泵停止工作時，羅茨真空泵必須同時停止工作，因此，電器設備安裝必須具有互鎖及必要的自動保護。
2.電動機的連接線路必須使泵的轉向符合箭頭所指方向。
3.小泵可直接起動，大泵須安裝起動器。

特別注意：
( 1 ）羅茨泵應水平安裝于通風、清潔的場所。泵距離墻壁或其他物體不少于400mm ，油窗孔應易于觀察。
( 2 ）泵通電時應注意電機轉向。
( 3 ）聯結羅茨泵與被抽容器的管道應經過嚴格檢漏，并確保清潔、干燥。管道孔徑應盡可能不小于羅茨泵的進氣口徑，長度宜短。
( 4 ）羅茨泵的進、出氣口法蘭連接螺孔有一些盲螺孔，與螺孔連接時應注意選擇長短適宜的螺栓，螺栓不宜過長，以免影響連接性能。
( 5 ）電聯器與泵聯器之間要有3mm 的間隙。
( 6 ）當被抽介質含有粉塵或顆粒狀物質時，應在泵的進口處安裝適宜的進氣過濾器，防止粉塵或顆粒物質進入泵體損壞羅茨泵的前級泵。加裝過濾器后，可能會影響泵的抽速和極限壓力，加裝過濾器前請咨詢有關專業技術人員。

一、羅茨真空泵定期檢查

1.每日檢查：
a：檢查油位：油量過多會使溫度升高，油量過少會造成潤滑不良；
b：檢查溫度：用溫度計檢查泵各部位的溫度；
c：檢查電動機負荷：用功率表或電流、電壓表測量電動機負荷。
2．每月檢查：
聯軸器及墊片是否損壞或松動。
3．每三個月檢查：
齒輪箱內潤滑油是否變質。
4．每六個月檢查：
a：前蓋軸承箱內潤滑油是否變質；
b：油封是否磨損；
5．每年檢查：
a：軸承是否磨損；
b：活塞環及活塞環襯套是否磨損；
c：齒輪的微量磨損對轉子正常運轉是否產生影響，是否需要調整。

二、羅茨真空泵拆裝：

在進行羅茨真空泵的拆卸和重新裝配時，必須根據以下順序進行：
1．未拆卸前，應先測量并記錄轉子各部分的間隙。
2．盡量避免用重錘敲擊，拆下的零件不得碰傷，應妥善保管好。
3．將需要更換的零部件的更換原因和使用情況詳細記載下來。
4．重新裝配前必須把各零部件清洗干凈，毛刺修盡。
5．無密封墊襯或密封圈的靜密封面用“106”有機硅橡膠涂料均勻涂抹；用于靜密封的橡膠密封件應涂上真空考克脂；ZJP型帶旁通閥真空泵旁通閥上的密封圈及平面上不得涂任何油脂。
6．根據間隙一覽表（表4）調整轉子各部分的間隙。
7．全部裝好后須進行檢漏。
8．重新裝配后須進行試運轉和必要的性能測試，待正常后方能投入使用。

十一、ZJP系列羅茨真空泵安全保護裝置及事故處理：

一、如羅茨真空泵用于抽輸易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質時必須采取相應的安全防護措施。

二、不當的應用，錯誤的操作及保養不夠或非專業人員不被允許的操作，都會導致嚴重的人身傷害或財產損失。尤其在使用或輸送高溫，高壓和危險介質的情況下更應注意。

三、設備安裝的基本計劃及所有關于設備的吊運、安裝、試車、保養及維修方面的工作都必須由專業人員執行并由技術熟練的負責人檢查。

四、在特殊情況下，如果羅茨真空泵被用于要求更加苛刻的非工業領域，那么，在安裝中就必須通過現場提供的附加保護措施，來保證這些要求得到滿足。

五、若羅茨真空泵在煤礦等易燃易爆場合使用，須配用相應等級的防爆電動機；若使用三角傳輸帶，應使用阻燃、抗靜電的三角傳輸帶！

十二、ZJP系列羅茨真空泵運輸、貯存：

一、羅茨真空泵吊裝、運輸注意事項

1.真空泵整機吊運方法應恰當。
2.吊具和吊運設備的吊運能力要與真空泵的重量相適應。
3.吊具要足夠長，即吊具的夾角要小于900。
4.選擇合適的吊運點。
5.吊具的放置一定要正確以確保吊裝平穩。
6.請檢查吊具的完整性。
7.請確認吊運設備的吊運能力！

二、羅茨真空泵貯存

1.如果羅茨真空泵要長期停用請先將其工作液排空。
2.如果泵有易銹件，且要停轉兩星期或更長時間時應采用防銹措施。確保真空泵內被完全排空，并先用防腐劑沖洗，然后再排空并使之干燥，也可在真空泵排氣側安裝另一真空泵將其抽干，如此可更快更好的使真空泵內干燥。如果不易使之干燥，那么葉輪必須每兩星期轉動一次，以確認葉輪和圓盤不會被銹在一起。
3.以上過程應做好記錄以便于泵重新起動運轉時作出相應的正確安排。

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